Groupement Eiffage et VINCI Energies pour les premiers tronçons des lignes 16 et 17 du Grand Paris Express

Eiffage et VINCI Energies remportent en groupement (50/50) la réalisation des infrastructures électriques des premiers tronçons des lignes 16 et 17 du Grand Paris Express pour un montant de plus de 68 millions d’euros.

Le groupement Aline, piloté par Eiffage au travers du GIE Eiffage Énergie Systèmes Ferroviaires, en partenariat avec VINCI Energies via sa filiale SDEL Transport Grands Projets, vient de remporter le contrat pour la réalisation de l’architecture électrique des lignes 16 et 17 du Grand Paris Express pour un montant de plus de 68 millions d’euros.

Le marché porte sur la portion de la ligne 16 comprise entre la gare de Saint-Denis Pleyel et la gare de Clichy Montfermeil, et intègre le centre d’exploitation d’Aulnay-sous-Bois. Pour la ligne 17, il concerne le tronçon nord compris entre la gare Le Bourget RER et la station Triangle de Gonesse. Les deux lignes cumulent 30 kilomètres de voies, 10 gares et 32 ouvrages annexes.

Le contrat prévoit :

  • la création d’un réseau haute tension de 20 kV à partir de 14 postes de livraison Enedis ;
  • la distribution électrique dans les tunnels, les gares et les ouvrages annexes jusqu’aux 226 tableaux électriques basse tension ;
  • le déploiement des câbles optiques du réseau multi-services de transmission de données des deux portions de lignes ;
  • la mise en place des installations de sécurité des voyageurs dans le tunnel ferroviaire (éclairage, prises électriques, système de téléphonie pour les secours, détection d’élévation de température) ;
  • le déploiement des câbles optiques de surveillance de la structure du tunnel.

Au-delà de ces exigences techniques, le contrat implique l’organisation d’une logistique de chantier complexe en milieu urbain dense, dans le respect d’un planning s’étalant sur plus de 7 ans (87 mois). Ceci, afin d’assurer la mise en service des tronçons de lignes fin 2027, après une ouverture partielle pour les Jeux Olympiques et Paralympiques de 2024.

Le groupement s’est engagé à confier la réalisation de 20 % des travaux à des PME et à effectuer 10 000 heures d’insertion. Le projet intègre par ailleurs une forte dimension environnementale afin de minimiser l’impact du chantier, notamment avec la mise en place du traitement des déchets.

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