En Italie, Michelin expérimente sur son site de Cuneo une nouvelle génération de logistique intelligente grâce à un système d’AGV électriques mis en place par Giordano & C. – Automation.
A Cuneo, dans le Piémont italien, l’une des plus grandes usines européennes de Michelin est devenue une véritable vitrine de la « smart logistique ». En collaboration avec Giordano & C – Automation et Esatroll, un partenaire technologique suisse, le site a déployé une flotte de six AGV entièrement électriques, assurant 24 h/24 et 7 j/7 la liaison entre les zones de production et le centre logistique.
« Nous avons conçu et mis en œuvre un système global, intégrant non seulement les AGV et leur logiciel de gestion, mais aussi les travaux d’infrastructure : création d’une piste de 1,5 km en béton renforcé, adaptation des bâtiments existants avec de nouvelles portes d’interface, et installation de stations de chargement et de déchargement automatiques », détaille Marco Raimondo, chef d’entreprise chez Giordano & C – Automation.
Dotés d’un système de navigation inertielle, les AGV apprennent leur trajet et se déplacent de façon totalement autonome entre les différents points du circuit. Capables de transporter jusqu’à 15 tonnes de charge sur deux rangées parallèles de palettes, ces véhicules réalisent le transfert des pneus (40 000 par jour) en totale synchronisation avec les systèmes de production et de stockage, et ce, grâce à un système GPS avec Wi-Fi. Les stations automatiques à convoyeurs modulaires (tapis Intralox) assurent la continuité du flux, sans intervention humaine, pour un processus fluide et sécurisé.
En éliminant le recours aux camions traditionnels pour les transferts sur son site de Cuneo, Michelin réduit ses émissions de CO₂ de 50 tonnes par an. Les bénéfices dépassent toutefois le seul enjeu environnemental : la suppression du trafic de poids lourds internes renforce la sécurité des opérateurs, le système de détection de mouvements des AGV éliminant les risques d’accident ; l’automatisation garantit la continuité des opérations, même en période de forte activité.
Reconnu comme une « vitrine 4.0 » par Michelin, le site de Cuneo devient un modèle reproductible pour d’autres usines du groupe mondial de pneumatiques.
Photo : ©Michelin ©Giordano