Eitech travaille avec NCC Sverige AB et l’administration nationale suédoise des transports pour la modernisation de la gare centrale de Göteborg. Construite en 1856, elle est la seconde gare de Suède.

Le contrat porte sur la prise en charge de toutes les installations techniques du projet partiel E02 de la Gare Centrale de Göteborg. Les attributions incluent une station souterraine d’un train de banlieue et environ 2 kilomètres de tunnel ferroviaire, ce qui représente une part importante de l’investissement de l’Administration nationale suédoise des Transports dans le West Link.

Depuis l’automne 2016, Eitech travaille avec NCC et l’Administration nationale suédoise des Transports sur un nouveau modèle de collaboration appelé ECI (Early Contractor Involvement). Il comprend la planification du projet et l’optimisation des coûts pour le projet partiel E02 de la Gare Centrale de Göteborg. La signature du nouveau contrat marque une étape supplémentaire du projet pour lequel Eitech est chargé de la coordination de toutes les installations techniques, y compris les systèmes électriques, de ventilation, de contrôle et les canalisations. La commande initiale pour le contrat de phase 2 est estimée à environ 55 millions d’euros.

Le West Link est une double voie ferroviaire de 8 kilomètres de long, dont 6 kilomètres de tunnel sous la ville de Göteborg. Le tunnel reliera les services de train de banlieue aux routes traversant la ville et fera apparaître trois nouvelles stations à Göteborg. Il améliorera l’accessibilité à la ville grâce à trois nouvelles stations souterraines : Gare Centrale de Göteborg, Haga et Korsvägen.

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